Клиент обратился в наш сервис из-за сильного стука в передней подвеске при проезде неровностей и нарастающего гула из-под автомобиля во время движения. Эти симптомы мешали комфортной и безопасной эксплуатации Renault Logan.
К нам в автосервис поступил Renault Logan 2011 года выпуска с характерными проблемами ходовой части и выхлопной системы. Владелец автомобиля заметил стуки в передней подвеске и сильный гул из-под днища, что указывало на необходимость срочного ремонта для безопасности и комфорта дальнейшей эксплуатации.
Нашими мастерами была проведена комплексная диагностика, которая подтвердила необходимость замены переднего нижнего рычага подвески. Эта деталь критически важна для правильного схождения колес, устойчивости автомобиля на дороге и поглощения ударов от неровностей. Износ рычага приводит к уводу автомобиля с траектории, неравномерному износу шин и опасным стукам.
Параллельно была выявлена проблема с выхлопной системой — потребовалась замена средней части глушителя. Прогоревший или проржавевший элемент создает повышенный уровень шума, может привести к проникновению выхлопных газов в салон и падению мощности двигателя. Для качественного монтажа новой детали мы использовали надежные хомуты, обеспечивающие герметичное соединение.
Все слесарные работы были выполнены нашими специалистами с использованием профессионального оборудования. Мы уделили особое внимание правильной затяжке всех резьбовых соединений и последующей проверке углов установки колес. После ремонта автомобиль Renault Logan вновь обрел тишину в салоне, устойчивость на дороге и предсказуемую управляемость.
Работы выполнены в полном объеме и в согласованные сроки!
Клиент получил автомобиль, готовый к безопасным поездкам по дорогам Санкт-Петербурга. Мы гарантируем качество выполненных работ и используемых материалов. Ваш Logan снова в отличной форме!
Общая сумма: 15 000 руб.
Заметили стуки или посторонний шум в вашем автомобиле? Не откладывайте ремонт! Запишитесь на диагностику в наш автосервис у метро Бухарестская по телефону или через сайт.
