Клиент заметил на неровной дороге и при проезде лежачих полицейских отчётливый стук и глухой удар в передней части автомобиля, особенно с левой стороны. Также появился дискомфорт и вибрация на рулевом колесе. После самостоятельного осмотра и советов на форумах владельцев Mercedes W212, он заподозрил неисправность в опоре стойки и записался к нам на диагностику в Санкт-Петербурге.
Сегодня в нашем автосервисе в Санкт-Петербурге был автомобиль Mercedes-Benz E-Klasse (W212) 2012 года выпуска. Клиент обратился с жалобой на посторонние стуки в передней подвеске. После диагностики мы выявили необходимость замены опоры амортизационной стойки (часто её называют опорный подшипник или просто опора стойки).
Эта деталь — критически важный элемент подвески типа McPherson. Она соединяет амортизационную стойку с кузовом автомобиля, позволяя стойке поворачиваться при вращении руля и гася вибрации. Со временем резино-металлическая часть и подшипник изнашиваются, что приводит к характерным проблемам.
На Mercedes W212 это распространённая работа, требующая опыта и специального инструмента. Мы демонтировали старую опору, которая имела признаки разрушения резинового демпфера и люфта в подшипнике. Это и было причиной стуков и ухудшения комфорта при движении по неровностям.
Была установлена новая опора амортизационной стойки, а также использованы необходимые расходные материалы для обеспечения долговечности ремонта. Все работы проводились с соблюдением регламента и моментов затяжки, указанных производителем. После замены обязательным этапом была проверка углов установки колёс (сход-развала), так как вмешательство в геометрию подвески может их изменить.
Результат — тихая и чёткая работа передней подвески Mercedes E-Class. Такая замена не только возвращает комфорт, но и напрямую влияет на безопасность управления, обеспечивая правильный контакт колеса с дорогой и предсказуемую реакцию на поворотах.
Работа выполнена в полном объёме! Мы заменили изношенную опору амортизатора на Mercedes E-Klasse. Все стуки устранены, ход подвески стал плавным и тихим.
Клиент получил безопасный автомобиль с восстановленным комфортом и управляемостью. Наши сильные стороны — точная диагностика, использование качественных запчастей и профессионального инструмента, а также финальная проверка развала-схождения. Это гарантия долгосрочного результата.
Общая сумма: 18 200 руб.
Чувствуете стуки в подвеске? Запишитесь на бесплатную диагностику в нашем сервисе в Санкт-Петербурге! Звоните или пишите в сообщения группы, чтобы выбрать удобное время. Мы ждём вас по адресу: Софийская 8к1 (Фрунзенский район, метро БухарестскаяМеждународная).
