Клиент заметил стук с передней части Volkswagen Transporter при поворотах, а также сообщил, что ручной тормоз перестал надежно фиксировать автомобиль. Кроме того, ощущалась небольшая вибрация при торможении. Для решения этих проблем он приехал в наш сервис в Санкт-Петербурге.
К нам в автосервис во Фрунзенском районе прибыл Volkswagen Transporter T5 2012 года выпуска. Владелец обратился с комплексом проблем, связанных с ходовой частью и тормозной системой. Наши мастера провели полную диагностику и приступили к ремонту.
Первой задачей стала замена наружного переднего ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей). Износ этого узла на Volkswagen Transporter часто проявляется характерным стуком или хрустом при поворотах, особенно на малой скорости. Мы демонтировали старый, изношенный шарнир и установили новый, обеспечив надежное соединение привода и ступицы. Эта работа вернула автомобилю тишину и безопасность в управлении.
Параллельно велись работы по тормозной системе. Требовалась замена троса ручного тормоза на VW Transporter T5. Со временем тросы подвергаются коррозии и закисанию, что снижает эффективность стояночного тормоза. Мы установили новый трос, отрегулировали его натяжение, чтобы ручник уверенно держал даже на уклоне.
Следующим этапом было снятие и установка заднего тормозного диска. После демонтажа колеса и суппорта мы аккуратно сняли изношенный диск. Его поверхность имела глубокие борозды и неравномерный износ. Установка нового диска – ключевой момент для восстановления эффективности торможения и отсутствия вибраций на педали.
Также потребовалась разработка направляющей суппорта. Эта деталь критически важна для равномерного износа колодок и свободного хода суппорта. Мы тщательно очистили направляющие от старой, засохшей смазки и продуктов износа, обработали их специальной смазкой для суппортов, обеспечив плавное и беспрепятственное движение. Вся работа сопровождалась использованием профессиональных материалов: очистителей, смазок и промывки.
Таким образом, для Volkswagen Transporter T5 был выполнен комплексный ремонт, затрагивающий ключевые узлы безопасности: привод, тормоза и ходовую часть. Все работы проведены с соблюдением технологических карт производителя.
Все запланированные работы выполнены в полном объеме!
Стук при поворотах устранен заменой ШРУСа. Ручной тормоз теперь работает четко и надежно фиксирует авто. Торможение стало плавным и эффективным благодаря новым дискам и разработанным суппортам.
Клиент получил полностью исправный автомобиль, готовый к безопасным поездкам по городу и трассе. Наши сильные стороны — комплексный подход к диагностике и умение работать с коммерческим транспортом, таким как Transporter.
Общая сумма: 11 260 руб.
Нужен ремонт ходовой или тормозов вашего Volkswagen? Запишитесь на диагностику по телефону или через сайт! Мы находимся в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, рядом с метро Бухарестская и Международная.
