Троит дизель, чёрный дым, потеря мощности на Renault Master III? Отремонтируем форсунки в СПб!

Троит дизель, чёрный дым, потеря мощности на Renault Master III? Отремонтируем форсунки в СПб!

14.07.2025

Клиент обратился с жалобами на неровную работу двигателя, сизый дым из выхлопа, падение мощности при разгоне и затруднённый холодный пуск. Подозрение пало на распылители дизельных форсунок.

Наш автосервис провёл комплексную работу по восстановлению топливной системы дизельного Renault Master III.

Обратился владелец Renault Master III с жалобами на нестабильную работу двигателя: чёрный дым из глушителя, потеря мощности и затруднённый запуск. Первым делом мы выполнили компьютерную диагностику, которая подтвердила отклонения в работе топливной аппаратуры. Инструментальная проверка выявила закоксовку и негерметичность одной из свечных колодцев, поэтому потребовалось снятие форсунки специнструментом.

Мастер аккуратно демонтировал дизельную форсунку, после чего провёл тщательную мойку деталей и чистку колодца. Для восстановления посадочного места мы применили фрезеровку – это гарантирует идеальное прилегание и исключает прорыв газов. Далее форсунка прошла стендовую проверку на профессиональном оборудовании: были выявлены отклонения в распыле и количестве подачи топлива.

Прямо в нашем цехе выполнили ремонт форсунки с заменой изношенных компонентов (шайба, трубка топливная) с использованием комплекта прокладок и очистителя. После сборки – обязательная адаптация топливного оборудования, чтобы блок управления принял обновлённые параметры. Завершили заменой топливного фильтра – это важно для защиты всей системы от загрязнений.

Также попутно заменили крышку головки цилиндра и сапун, использовали специальные смазки и промывку ДВС. Все работы проведены по технологии, с контролем каждого этапа. Теперь Renault Master III работает ровно, дымность исчезла, а тяга восстановилась – как на новом моторе!

После выполненных операций – двигатель работает плавно, дым исчез, пуск лёгкий даже в холод. Восстановлена штатная тяга и экономичность. Мы использовали специнструмент для снятия без повреждений, качественную фрезеровку и стендовую проверку – так достигается долговечный результат. Клиент уехал довольным!

Список предоставленных услуг:

  • Компьютерная диагностика 1 шт. 1 600 руб.
  • Инструментальная диагностика 1 шт. 2 500 руб.
  • Форсунка дизельная снятие специнструментом 4 шт. 30 000 руб.
  • Слесарные работы 1 шт. 4 000 руб.
  • Мойка деталей 1 шт. 3 000 руб.
  • Колодец форсункичистка/фрезеровка 4 шт. 3 000 руб.
  • Форсункапроверка стендовая 4 шт. 3 200 руб.
  • Форсунка ремонт 4 шт. 78 000 руб.
  • Адаптация топливного оборудования 1 шт. 2 500 руб.
  • Фильтр топливный замена 1 шт. 1 200 руб.

Список товаров:

  • Шайба под форсунку 4 шт. 1 400 руб.
  • Трубка топливная 1 шт. 4 200 руб.
  • Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС 4 шт. 1 600 руб.
  • Расходные материалы 300 шт. 600 руб.
  • Комплект прокладок, крышка головки цилиндра 1 шт. 2 000 руб.
  • Сапун Scenic бу 1 шт. 5 000 руб.
  • Фильтр топливный 1 шт. 870 руб.

Общая сумма: 144 670 руб.

Запишитесь на диагностику дизельной топливной системы! Звоните или оставьте заявку на сайте. Мы находимся по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1 (м. Бухарестская, Международная).

Менеджер
Сафронова Екатерина
Ведущий специалист
Консультация специалиста
Мы свяжемся с вами в течение 5 минут

Записаться на сервис

Менеджер
Сафронова Екатерина
Ведущий специалист
Заказать расчет
Мы свяжемся с вами в течение 5 минут