Владелец Fiat Ducato 250 записался к нам с острой проблемой: при проезде поворотов и мелких неровностей в передней подвеске появился громкий металлический стук, а педаль сцепления стала схватывать в самом конце. Клиент переживал, что эксплуатация коммерческого фургона стала небезопасной.
Когда в наш автосервис на Софийской улице приехал Fiat Ducato 250 2013 года выпуска, требовался серьёзный комплексный подход. Машина явно просилась на детальную ревизию ходовой части и трансмиссии, поэтому мы сразу приступили к диагностике. Опыт наших мастеров подсказывал, что экономить на безопасности грузового фургона нельзя.
Первым делом мы устранили люфт в передней подвеске, заменив шаровую опору переднюю правую и левую. Это самый нагруженный узел в рулевом управлении Ducato, и промедление здесь грозит серьёзными последствиями на дороге. Чтобы торможение было уверенным и без биения, по кругу обновили передние тормозные диски диаметром 280 мм и установили новые передние колодки. Все соединения мы тщательно очистили спиртовым очистителем и обработали специальными смазками, чтобы исключить скрипы и закисания.
Следующим важным этапом стала работа со сцеплением. На Ducato 250 мы полностью заменили комплект сцепления вместе с выжимным подшипником гидравлического типа. В гидропривод залили свежую тормозную жидкость, что обеспечило легкость нажатия педали и четкость включения передач. Попутно обратили внимание на топливную систему: заменили топливные трубки и тройник на моторе 2.3, так как старые патрубки уже потеряли эластичность и могли дать течь в самый неподходящий момент.
В процессе обслуживания не забыли и про мелочи, которые влияют на комфорт в рейсах. Заменили перегоревшую лампу P215W с цоколем BAY15D, чтобы стоп-сигналы и габариты работали идеально. Выполнили промывку двигателя для удаления нагара и отложений перед заливкой свежих расходных материалов. Вся работа была проведена на подъёмнике с соблюдением моментов затяжки и в строгом соответствии с регламентом Fiat Professional, что гарантирует надежность на долгие километры пробега в Санкт-Петербурге.
Мы вернули управляемость Fiat Ducato в норму: заменили обе шаровые опоры, после чего ушли посторонние стуки, и выставили углы, чтобы резина не подъедалась.
Установили новый комплект сцепления и залили свежую гидравлику. Теперь передачи включаются мягко и без рывков — ход педали восстановлен с первых миллиметров.
Обновили передние тормозные диски и колодки, заменили дубеющие топливные трубки. Главная выгода для клиента — полная уверенность в машине и ресурс узлов на десятки тысяч километров. Сильная сторона нашей работы в том, что мы ничего не упускаем и всегда проверяем смежные системы в рамках одного визита.
Общая сумма: 94 080 руб.
Запишите свой коммерческий транспорт на комплексное обслуживание в Фрунзенском районе. Наш адрес: Санкт-Петербург, Софийская 8к1 (рядом с м. Бухарестская и м. Международная). Звоните прямо сейчас для консультации и бронирования времени!
