Стук, увод и потеря мощности Renault Master II: ремонт ходовой и форсунок в СПб

Стук, увод и потеря мощности Renault Master II: ремонт ходовой и форсунок в СПб

30.07.2025

Клиент обратился с жалобами на громкий стук в задней подвеске при проезде неровностей, ощутимый увод автомобиля в сторону и вибрацию руля, а также на потерю мощности, повышенную дымность и нестабильный холостой ход дизельного двигателя. Требовалась комплексная диагностика и ремонт.

К нам в автосервис на Софийской 8к1 (Фрунзенский район, м. Бухарестская и Международная) поступил Renault Master II 2008 года выпуска с комплексом неисправностей. Клиент отмечал громкий стук в задней подвеске, увод автомобиля с траектории, а также серьёзные проблемы с дизельным двигателем: потерю мощности, густой чёрный дым и нестабильную работу.

В первую очередь мы занялись восстановлением ходовой части. Сняли заднюю рессору, заменили изношенные сайлентблоки и шаровую опору, установили новую рулевую тягу с усилителем. После завершения слесарных работ выполнили профессиональную регулировку углов установки колёс на современном 3D-стенде. Теперь подвеска работает плавно и бесшумно, автомобиль чётко держит дорогу, пропала вибрация на руле.

Параллельно наш диагност провёл проверку топливной системы. Сняли топливную форсунку, на стенде выявили некорректный распыл и падение давления. Форсунку отремонтировали: заменили изношенные внутренние компоненты, прочистили и отфрезеровали посадочный колодец, установили новую уплотнительную шайбу. Затем присвоили IMA-код, необходимый для правильной работы электронного блока управления, и провели полную адаптацию топливного оборудования. Двигатель снова работает ровно, с отличной тягой, без перебоев и дыма.

Все работы выполнены опытными мастерами с использованием качественных расходных материалов, очистителей и смазок. Мы гарантируем, что теперь Renault Master II надёжен как в городском цикле, так и на трассе.

После ремонта подвески и топливной системы Renault Master II автомобиль снова как новый. Замена рессоры, сайлентблоков, шаровой и рулевой тяги вместе с точной регулировкой развал-схождения обеспечили идеальную управляемость и тишину в салоне. Восстановленная форсунка с присвоением IMA-кода и адаптация вернули двигателю мощность, тягу и экономичность, исчез дым и перебои. Наши сильные стороны: опытные мастера, современное оборудование и удобное расположение в Санкт-Петербурге (Фрунзенский р-н, Софийская 8к1).

Список предоставленных услуг:

  • Рессора задняя снять/поставить 2 шт. 5 320 руб.
  • Сайленблок замена 4 шт. 2 280 руб.
  • Опора шаровая замена 4 шт. 9 500 руб.
  • Тяга рулевая с г/у замена 2 шт. 3 420 руб.
  • Турбокомпрессор (турбина) переуплотнение 1 шт. 17 100 руб.
  • Регулировка углов установки колес 1 шт. 2 375 руб.
  • Форсунка топливная снятие/установка 4 шт. 5 700 руб.
  • Форсункастендовая проверка 4 шт. 3 800 руб.
  • Форсунка дизельная электрическая ремонт 3 шт. 35 625 руб.
  • ФОРСУНКАприсвоение IMA кода 1 шт. 1 425 руб.
  • Адаптация топливного оборудования 1 шт. 1 900 руб.
  • Колодец форсункичистка/фрезеровка 4 шт. 3 040 руб.

Список товаров:

  • Тяга рулевая 1 шт. 1 710 руб.
  • Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС 3 шт. 997,5 руб.
  • Расходные материалы 200 шт. 380 руб.
  • Шайба форсунки 4 шт. 1 520 руб.

Общая сумма: 96 092,5 руб.

Запишите свой Renault Master или другой автомобиль на комплексную диагностику и ремонт в наш автосервис! Ждём вас по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, улица Софийская, 8к1 (метро Бухарестская, Международная). Переходите на сайт или звоните для записи — вернём вашему авто надёжность!

Менеджер
Сафронова Екатерина
Ведущий специалист
Консультация специалиста
Мы свяжемся с вами в течение 5 минут

Записаться на сервис

Менеджер
Сафронова Екатерина
Ведущий специалист
Заказать расчет
Мы свяжемся с вами в течение 5 минут