Клиент записался с жалобой, что ручной тормоз перестал держать автомобиль на месте, а при движении задняя ось издавала металлический скрежет. Боялся оставлять машину на парковке с уклоном.
К нам в автосервис на Софийской, 8к1 обратился владелец SsangYong Actyon 2011 года с типичной, но опасной проблемой — стояночный тормоз перестал фиксировать автомобиль даже на незначительном уклоне. Машина скатывалась, а при попытке затянуть рычаг слышался лишь холостой ход без привычного сопротивления.
В ходе диагностики выяснилось, что причина кроется сразу в нескольких узлах. Во-первых, трос ручного тормоза был оборван — сказались годы эксплуатации и коррозия. Во-вторых, задние тормозные колодки износились практически до металла, из-за чего эффективность торможения упала даже от основной гидравлики. В-третьих, суппорты закисли: направляющие пальцы потеряли подвижность, поршни подклинивали, не давая колодкам равномерно прижиматься к диску.
Первым делом мы демонтировали старый трос. Слесарные работы потребовали аккуратности — пришлось высвобождать закисшие крепления и разрабатывать посадочные места. В одном месте кронштейн направляющей троса был деформирован, поэтому потребовалась локальная сварка для восстановления геометрии и надёжной фиксации. Все сварочные швы зачистили и обработали антикором, чтобы исключить повторное появление ржавчины.
Затем перешли к тормозным механизмам. Установили новый комплект задних дисковых колодок (код E110495, подходят на SsangYong Rexton 02>, Kyron 05> и Actyon 05>). Особое внимание уделили суппортам: полностью разобрали, очистили от грязи и старой смазки, смазали направляющие специальной высокотемпературной пастой, разработали поршни. После сборки проверили ход каждого механизма — теперь всё двигается плавно и без заеданий.
Попутно заменили необходимые расходные материалы — крепёж, пыльники, смазки. Каждая операция выполнена с соблюдением регламента, без спешки. Результат: ручной тормоз SsangYong Actyon вновь надёжно удерживает автомобиль, педаль тормоза стала информативной, исчезли посторонние скрипы. Безопасность восстановлена в полном объёме.
Доверяйте тормозную систему профессионалам, ведь от её исправности зависят жизни. Наш сервис находится в удобной локации Фрунзенского района, недалеко от метро Бухарестская и Международная. Мы знаем особенности корейских автомобилей и всегда готовы помочь!
Полностью восстановлена работа стояночной тормозной системы. Заменили оборванный трос, установили новые задние колодки, очистили и смазали суппорты. Выполнили необходимую сварку для крепления кронштейна.
Выгода: ручник чётко фиксирует машину на любом рельефе, тормозной путь сократился, исчезли скрипы и вибрации. Вы получаете уверенность в торможении и продлеваете ресурс дисков.
Наши преимущества: работаем с корейскими авто, даём гарантию на выполненные работы, находимся рядом с метро Бухарестская и Международная.
Общая сумма: 15 025 руб.
У вашего автомобиля тоже проблемы с ручником или тормозами? Записывайтесь на диагностику и ремонт! Переходите на наш сайт по ссылке в описании или звоните для записи. Ждём вас по адресу: Санкт-Петербург, Софийская улица, 8к1.
