Клиент обратился в наш автосервис с жалобами на люфт заднего левого подшипника, люфт в рулевой рейке, а также наличие масла в радиаторе интеркулера. Владелец автомобиля отмечал посторонние шумы при движении и ухудшение управляемости транспортного средства.
В наш автосервис в Санкт-Петербурге поступил дизельный пикап Mazda BT-50 2008 года выпуска с пробегом 230 452 км. Владелец автомобиля жаловался на посторонние звуки в задней части авто и люфт в рулевом управлении. Нашими специалистами была проведена комплексная диагностика ходовой части и рулевого управления. В процессе диагностики выявлен критический износ подшипника задней полуоси с левой стороны, что и являлось причиной шума при движении. Были выполнены слесарные работы по демонтажу и установке задней полуоси с заменой комплекта подшипников и корпуса подшипника. Все работы проводились с использованием профессионального оборудования и качественных расходных материалов. После замены поврежденных элементов осуществлена сборка узла с применением трансмиссионного масла GL-4GL-5 и специальных смазок. Проведена промывка двигателя и обработка соединений спиртовым очистителем для обеспечения оптимальной работы систем. По завершении ремонтных работ выполнена контрольная проверка ходовой части и проведено тестовое движение для подтверждения качества выполненных работ.
Успешно выполнены работы по замене подшипника задней полуоси и сопутствующих элементов. Клиент получил полностью исправный автомобиль без посторонних шумов. На все выполненные работы предоставляется гарантия 90 дней. Наши мастера используют только качественные материалы и современное оборудование.
Общая сумма: 46 280 руб.
Запишитесь на диагностику вашего автомобиля по телефону или через сайт! Мы найдем и устраним любую неисправность!
