Клиент обратился с жалобами на неустойчивую работу двигателя, сильный запах солярки в салоне и потерю тяги при разгоне. После осмотра подкапотного пространства мы обнаружили следы прорыва газов и подтекание топлива в районе одной из форсунок, что указывало на нарушение герметичности уплотнения.
Дизельный Renault Trafic — надёжный коммерческий автомобиль, но с годами его топливная система требует особого внимания. Частая проблема владельцев — выход из строя форсунок, которые начинают переливать, плохо распылять топливо или пропускать уплотнения. Это ведёт к потере мощности, чёрному дыму, запаху солярки в салоне и повышенному расходу горючего.
Именно с такими симптомами к нам приехал Renault Trafic 2008 года. После компьютерной диагностики мы установили, что проблема кроется в одной из дизельных форсунок и её посадочном месте.
Как мы решили задачу:
Первым этапом стало снятие проблемной форсунки. На двигателях Renault Trafic форсунки часто закисают в колодцах из-за кокса и нагара. Обычный инструмент здесь не помощник — нужен специальный гидравлический съёмник, который позволяет извлечь форсунку без повреждения головки блока. Мы используем именно такое оборудование, что исключает риск дорогостоящего ремонта ГБЦ.
Далее снятую форсунку мы отправили на стендовую проверку. Стенд имитирует работу двигателя на разных режимах, позволяя оценить давление открытия, качество распыла, герметичность обратного слива. Диагностика показала некорректную работу — потребовался ремонт форсунки с заменой распылителя и регулировкой.
Параллельно с ремонтом форсунки была выполнена чистка и фрезеровка посадочного колодца. Со временем на уплотнительной поверхности образуется нагар, который не позволяет новой медной шайбе обеспечить полную герметичность. Специальной фрезой мы аккуратно выровняли привалочную плоскость, удалив все дефекты. После этого установили новую шайбу форсунки и качественные расходные материалы.
Результат: идеально уплотнённое соединение, равномерный впрыск и полное сгорание топлива. Двигатель Renault Trafic снова работает ровно и тихо, без запаха дизеля и лишней вибрации. Владелец уехал довольным, а мы подтвердили репутацию сервиса, который решает сложные задачи с дизельной топливной аппаратурой профессионально и без компромиссов.
Бережно сняли форсунку специнструментом. Провели стендовую проверку и ремонт форсунки. Отфрезеровали колодец, установили новую шайбу. Двигатель работает идеально ровно, без запаха солярки. Ваш Renault Trafic снова в отличной форме!
Общая сумма: 55 100 руб.
Запишитесь на диагностику и ремонт дизельных форсунок вашего Renault Trafic в наш техцентр! Мы находимся по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская, 8к1 (рядом с метро Бухарестская и Международная).
