Клиент записался с жалобой на резкое падение мощности и громкий свист при нажатии на педаль газа. Дымный выхлоп и увеличенный расход топлива окончательно убедили его не откладывать визит в автосервис.
К нам приехал Renault Kangoo 2008 года с дизельным двигателем 1.5 dCi. Владелец жаловался, что машина перестала тянуть, а при разгоне из-под капота доносился подозрительный свист. После компьютерной диагностики и визуального осмотра мы подтвердили опасения – турбокомпрессор потерял былую производительность, а в интеркулере обнаружилась трещина.
Чтобы полностью устранить проблему, мы выполнили целый комплекс работ. Сначала разобрали переднюю часть автомобиля для обеспечения удобного доступа к узлам наддува. Демонтировали старый турбокомпрессор и внимательно осмотрели все прилегающие магистрали. Заменили турбину на новый агрегат типа KP35, специально предназначенный для моторов K9K, который мы подобрали как взаимозаменяемый и проверенный аналог. Одновременно обновили электромагнитный клапан управления наддувом, так как его некорректная работа тоже могла вызывать потерю давления.
Повреждённый интеркулер был полностью заменён – старая деталь уже не держала напор и загрязняла впускной тракт. Перед установкой новых элементов мы тщательно промыли все доступные патрубки и корпусные детали спиртовым очистителем, а также нанесли специальные смазки на уплотнения и резьбовые соединения. После сборки провели замену моторного масла на качественную синтетику, установили новый масляный и воздушный фильтры, а также выполнили промывку двигателя для удаления остатков нагара и старой смазки. Попутно заменили изношенные стойки стабилизатора, чтобы подвеска радовала чёткостью реакций.
Приятным бонусом для клиента стала проверка и заправка кондиционера – в жару это оказалось очень кстати. В результате мы провели комплексное обслуживание дизельного Рено Кангу, вернув автомобилю динамику, экономичность и комфорт. Все работы проведены в удобной зоне Фрунзенского района Санкт-Петербурга, с гарантией качества и заботой о каждом узле.
После нашего вмешательства мотор заработал ровно и уверенно. Свист и чёрный дым исчезли, динамика разгона полностью восстановилась, а расход топлива пришёл в норму. Мы вернули автомобилю надёжность, используя качественные материалы и строго соблюдая технологию ремонта. Клиент остался доволен комплексным подходом и возможностью сразу забрать полностью обслуженный дизельный Рено Кангу.
Общая сумма: 88 600 руб.
Почувствуйте уверенность за рулём своего Renault! Звоните или записывайтесь онлайн на комплексный ремонт турбины и дизельных систем. Мы находимся по адресу Софийская 8к1, рядом с метро Бухарестская и Международная.
