Клиент обратился с жалобой на жесткую работу двигателя и черный дым при разгоне. Со слов владельца, Renault Laguna III сильно потерял в мощности, а расход топлива заметно вырос. При запуске на холодную мотор начинал троить.
К нам приехал Renault Laguna III 2011 года выпуска с серьёзными перебоями в работе дизельного двигателя. Первым делом мы провели комплексную компьютерную диагностику, чтобы точно определить корень неисправности. Электроника указала на пропуски воспламенения и некорректную работу топливной системы.
Для детальной проверки мы демонтировали топливные форсунки. Мастер выполнил стендовую проверку форсунки на специализированном оборудовании, которое в реальном времени показывает факел распыла, герметичность клапана и количество подаваемого топлива. Диагностика подтвердила износ распылителей и нарушение геометрии посадочного места.
Из-за длительной эксплуатации с негерметичной форсункой произошло закоксовывание колодца. Чтобы восстановить правильную геометрию и обеспечить плотное прилегание уплотнительных шайб, мы провели высокоточную фрезеровку колодца под форсунку. После механической обработки последовал ремонт форсунки с заменой изношенных внутренних компонентов и использованием специальной спиртовой очистки для удаления всех лаковых отложений.
Параллельно была выявлена проблема с холодным пуском. Проверка свечи накала показала обрыв в цепи, поэтому мы заменили свечу накаливания на новую, чтобы вернуть уверенный запуск в любую погоду. После завершения сборочных работ и замены расходных материалов мы выполнили адаптацию топливного оборудования. Это позволило синхронизировать обновленные форсунки с электронным блоком управления, а промывка ДВС и смазочные материалы обеспечили чистоту впускного тракта. Теперь двигатель работает ровно и радует динамикой.
Полностью восстановлена герметичность топливной системы. Благодаря стендовому ремонту и фрезеровке колодца восстановлена заводская динамика разгона. Устранен черный дым и запах солярки. Замена свечи накала гарантирует легкий старт даже в пиковые холода. Адаптация топливной аппаратуры обеспечила экономию горючего и тихую работу мотора.
Общая сумма: 41 700 руб.
Запишитесь на диагностику дизеля в наш автосервис в Санкт-Петербурге на Софийской 8к1! Звоните или переходите на сайт прямо сейчас!
