Peugeot Boxer 2010: замена подшипника, шаровой и ремонт тормозов в СПб

Клиент обратился с жалобами на сильный гул при движении, особенно на поворотах, стуки в передней подвеске на неровностях и постоянное горение лампы ABS на панели приборов. Также была отмечена сниженная эффективность тормозов.

К нам в автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга поступил автомобиль Peugeot Boxer 250 2010 года выпуска. Владелец отметил сильный гул со стороны переднего колеса и стуки в подвеске, а также загоревшуюся лампу неисправности ABS.

Первым делом была проведена комплексная компьютерная диагностика всех систем автомобиля, которая подтвердила неисправность датчика ABS. Далее мы перешли к инструментальной диагностике ходовой части. При осмотре и проверке на подъемнике были выявлены следующие проблемы: критический износ переднего ступичного подшипника, люфт в шаровой опоре и неудовлетворительное состояние заднего тормозного суппорта.

Работы начались со снятия защиты картера для обеспечения доступа. Затем был демонтирован передний привод, после чего мы выполнили замену ступичного подшипника и шаровой опоры. Параллельно были заменены пыльники ШРУСа и комплект пыльников-отбойников для защиты новых узлов. Также установлены новые опоры амортизационных стоек и верхние опоры пружин для восстановления корректной работы подвески.

На следующем этапе сняли передний амортизатор для замены опорного подшипника. После сборки подвески установили новый датчик ABS. На задней оси заменили левый тормозной суппорт и тормозной диск, после чего выполнили полную прокачку тормозной системы с использованием свежего трансмиссионного масла. Все слесарные работы проводились с применением профессионального инструмента.

Итогом стала полная ликвидация посторонних шумов, восстановление бесшумной работы ходовой части и абсолютная исправность тормозной системы и системы ABS. Автомобиль готов к безопасной дальнейшей эксплуатации!

Все неисправности устранены! Гул и стуки полностью исчезли, тормоза работают четко, система ABS активна. Клиент получил безопасный и комфортный автомобиль. Наши сильные стороны: глубокая диагностика, комплексный подход к ремонту и использование качественных запчастей. Работы выполнены в срок.

Список предоставленных услуг:

• Компьютерная диагностика 1 шт. 1 500 руб.
• Инструментальная диагностика 1 шт. 1 000 руб.
• Амортизатор передний снятие/установка 2 шт. 9 000 руб.
• Подшипник передней ступицы замена 1 шт. 4 000 руб.
• Опора шаровая замена 1 шт. 1 000 руб.
• Привод передний левыйснятие/установка 1 шт. 2 000 руб.
• Пыльник ШРУСа внут/пер/лев замена. 1 шт. 1 000 руб.
• Датчик ABS передний левый замена 1 шт. 1 200 руб.
• Диск тормозной задний замена (с колодками) 2 шт. 4 000 руб.
• Слесарные работы 1 шт. 3 000 руб.
• Защита картера снятие/установка 1 шт. 500 руб.
• Направляющие суппорта чистка/смазка 4 шт. 800 руб.
• Суппорт тормозной замена(задний) 1 шт. 1 200 руб.
• Тормозная система прокачка 1 шт. 500 руб.

Список товаров:

• Диск тормозной задний ( 2 шт. 11 200 руб.
• Подшипник ступицы (ккт) (CITROEN/ PEUGEOT Maxi (полезная нагрузка 1800кг)) 1 шт. 6 300 руб.
• Опора шаровая передней подвески CITROEN JUMPER / PEUGEOT BOXER/FIAT DUCATO 1 шт. 2 300 руб.
• Пыльник шруса внутр 1 шт. 1 600 руб.
• Комплект пыльников и отбойников | перед | 1 шт. 2 600 руб.
• Расходные материалы 300 шт. 600 руб.
• Датчик частоты вращения колеса (датчик ABS) | перед прав/лев | 1 шт. 1 600 руб.
• Опора передней пружины верхняя 2 шт. 3 300 руб.
• Подшипник опоры амортизационной стойки 2 шт. 4 200 руб.
• Опора амортизационной стойки | перед лев | 1 шт. 2 300 руб.
• Опора стойки | перед прав | 1 шт. 2 300 руб.
• Суппорт тормозной задний левый Fiat Ducato 244 (

• Elabuga) [20022006] (CITROEN JUMPER 2006> НЕ MAXI 1 шт. 6 630 руб.
• Масло трансмиссионное GL4 GL5 API GL4/GL5 1л 1 шт. 950 руб.

Общая сумма: 76 580 руб.

Ваш Boxer или Ducato тоже шумит? Запишитесь на диагностику по телефону или через сайт! Мастера ждут вас у метро Бухарестская.