Владелец Skoda Kodiaq 2019 г.в. обратился с жалобой на долгий запуск и неровную работу холодного двигателя. После компьютерной диагностики выяснилось — одна свеча накала не функционирует. Первичная попытка замены в соседнем сервисе закончилась обрывом свечи и повреждением резьбы в головке блока. Автомобиль приехал к нам с уже аварийной ситуацией — требовались срочные меры по извлечению обломка и восстановлению резьбового соединения, чтобы избежать замены дорогостоящей головки блока.
Тяжёлый демонтаж свечи накала и восстановление резьбы — одна из самых ответственных операций на дизельных двигателях. Skoda Kodiaq 2019 года с 2.0 TDI попала к нам именно с такой проблемой. Свечи накала на этих моторах работают в крайне агрессивной среде — перепады температур, нагар, постоянное термоциклирование приводят к тому, что металл прикипает к головке блока. При попытке замены в обычном сервисе свеча обломилась, оставив часть корпуса в колодце, а резьба получила серьёзные повреждения.
На момент обращения клиент уже потерял надежду на щадящий ремонт, но мы взялись за восстановление. Сначала была проведена тщательная дефектовка: эндоскопия колодца, оценка состояния резьбового соединения и окружающего металла. Выяснилось, что обломок сидит глубоко, есть риски повреждения головки блока, если действовать грубо. Поэтому применили метод высверливания с поэтапным увеличением диаметра сверла, постоянным контролем соосности и обильным охлаждением — чтобы избежать перегрева и стружки в цилиндре.
Сама резьба была смята по двум виткам, частично сорвана. Восстановление резьбового соединения проводилось с помощью резьбовых вставок высокой прочности, устойчивых к термическим циклам. После нарезания калиброванной резьбы мы установили вставку с фиксатором резьбы, выдерживающим температуру свыше 300C, что полностью исключает её выворачивание при следующей замене свечей. Затем установили новую штифтовую свечу накала с правильным моментом затяжки, проверили работоспособность цепи управления и провели тестовый холодный пуск.
Результат — двигатель запускается идеально ровно, без провалов и троения, даже в сырую и холодную погоду. При этом головка блока сохранена, а свечной колодец герметичен. Работа потребовала высокой квалификации и специального инструмента, но именно такие сложные случаи мы берём в работу, когда другие сервисы предлагают дорогостоящую замену головки блока. Skoda Kodiaq уехала своим ходом с полностью решённой проблемой.
Тяжёлый демонтаж обломленной свечи успешно завершён — головка блока не повреждена. Резьбовое соединение восстановлено усиленной калиброванной вставкой — ресурс узла продлён. Двигатель Skoda Kodiaq запускается штатно, холодный пуск плавный, ошибок нет. Мы справились там, где требовалась ювелирная точность и опыт — клиент избежал замены ГБЦ и сэкономил значительную сумму.
Общая сумма: 5 000 руб.
Готовы помочь и вашему автомобилю! Записывайтесь на замену или сложный демонтаж свечей накала в Санкт-Петербурге. Наш адрес: Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская, Международная. Приезжайте — решим проблему любой сложности!
