Клиент обратился с жалобами на стуки в передней подвеске, особенно на неровностях, снижение курсовой устойчивости и скрипы при повороте руля. Также владелец отметил снижение эффективности задних тормозов и посторонний звук из-под днища, указывающий на проблему с глушителем. После диагностики был составлен план работ по устранению всех выявленных неисправностей.
В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга поступила Skoda Octavia 2008 года выпуска. Автомобилю требовалось серьезное внимание к ходовой части и тормозной системе для восстановления безопасности и комфорта управления.
Мы выполнили комплекс работ по подвеске. Были демонтированы передние нижние рычаги для перепрессовки сайлентблоков. Эта операция критически важна для устранения стуков и сохранения правильного развала-схождения. Установлены новые сайлентблоки на обе стороны. Параллельно заменены изношенные передние пружины и опоры амортизаторов с подшипниками, что вернуло правильную высоту клиренса и устранило возможные скрипы при повороте руля.
Также заменены стойки стабилизатора передней подвески. Новые стойки стабилизатора ликвидируют крены в поворотах и повышают курсовую устойчивость автомобиля. Для полного восстановления геометрии подвески после таких работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал), что и было выполнено на современном стенде.
Отдельным блоком шли работы по тормозной системе и выхлопу. На задней оси заменены тормозные колодки в барабанных механизмах на новый комплект, что восстановило эффективность торможения. Для устранения негерметичности выхлопной системы был снят и установлен глушитель с заменой прокладки и установкой нового соединительного хомута. Установлена новая гофрированная труба (гофра) из качественной стали.
В процессе всех слесарных работ использовались необходимые расходные материалы, очистители и смазки. Весь комплекс услуг был выполнен нашими опытными мастерами, специализирующимися на ремонте европейских автомобилей, включая Skoda.
Работа выполнена в полном объеме и в согласованные сроки.
Все стуки и скрипы устранены, ходовая часть работает тихо и четко. Тормоза стали реагировать predictably и эффективно. Выхлопная система герметична. После регулировки схода-развала автомобиль перестало уводить в сторону, управление стало точным и легким.
Клиент получил полностью исправный автомобиль, готовый к безопасной и комфортной эксплуатации. Наши сильные стороны — это комплексный подход, использование качественных запчастей и точное соблюдение технологии ремонта.
Общая сумма: 68 900 руб.
Нужен ремонт подвески, тормозов или выхлопной системы вашей Skoda? Запишитесь на диагностику в наш автосервис у метро БухарестскаяМеждународная по телефону или через сайт!
