Комплексный ремонт Mercedes Sprinter: от сварки до регулировки колёс СПб

Клиент обратился с жалобами на стуки и неустойчивое поведение автомобиля на дороге, особенно при нагрузке. Также был запрос на плановое ТО, так как пробег подходил к регламентному. Водитель чувствовал, что машина стала менее управляемой и безопасной.

К нам в сервис поступил Mercedes-Benz Sprinter Classic 2016 года выпуска с целым комплексом задач. Автомобиль требовал внимания к ходовой части, подвеске и проведению планового технического обслуживания. Работа была масштабной и кропотливой.

Первым делом мы выполнили полное техническое обслуживание двигателя. Заменили моторное масло на качественную синтетику, установили новые фильтры: масляный, воздушный, топливный и салонный. Также была выполнена промывка двигателя. Это основа для его долгой и бесперебойной работы.

Основной объём работ пришёлся на заднюю подвеску и ходовую часть. Мы сняли, полностью разобрали и собрали заднюю рессору, заменив сайлентблоки и стремянки. Параллельно был заменён неисправный задний амортизатор. Для обеспечения безопасности и комфорта заменён ступичный подшипник.

Важным этапом стала работа со стабилизатором поперечной устойчивости — потребовалась его переборка с заменой втулок. Также были выполнены сварочные работы по кузову (место уточняется по факту осмотра). Для завершения ремонта ходовой мы сняли и установили карданный вал, залили свежее трансмиссионное масло.

Финальным штрихом стала регулировка углов установки колёс (развал-схождение) на современном стенде. Это необходимо для ровного износа шин и точной управляемости микроавтобуса. Все электромеханические работы также были выполнены в полном объёме.

Mercedes Sprinter — это рабочая лошадка, и мы вернули ей уверенность на дороге! Каждый этап контролировался мастерами, а на все работы и запчасти предоставляется гарантия.

Работа выполнена в полном объёме и в оговоренные сроки!

Mercedes Sprinter получил второе дыхание: все стуки устранены, подвеска работает мягко и чётко, управляемость стала предсказуемой. Клиент экономит на будущем ремонте, потому что мы предотвратили износ смежных узлов.

Наша сильная сторона — комплексный подход. Мы не просто заменили деталь, а диагностировали и привели в порядок всю связанную систему. Автомобиль уехал в идеальном техническом состоянии!

Список предоставленных услуг:

• Техническое обслуживание 1 шт. 3 325 руб.
• Стабилизатор переборка 1 шт. 2 375 руб.
• Рессора задняя снять/поставить 2 шт. 5 700 руб.
• Рессора разобрать/собрать 2 шт. 5 700 руб.
• Подшипник ступичный замена 1 шт. 3 325 руб.
• Сварочные работы 1 шт. 2 850 руб.
• Регулировка углов установки колес 1 шт. 2 375 руб.
• Амортизатор задний снять/поставить 2 шт. 1 520 руб.
• Электромеханические работы 1 шт. 3 325 руб.
• Кардан снять/поставить 1 шт. 2 375 руб.
• Регулировка подшипника хвостовика 1 шт. 3 800 руб.

Список товаров:

• Расходные материалы 100 5 шт. 475 руб.
• Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС 2 шт. 684 руб.
• Моторное масло синтетика 11 шт. 11 495 руб.
• Фильтр масляный 1 шт. 1 045 руб.
• Фильтр воздушный MercedesBenz Sprinter (901909) 95, VW LT 2835 II 96, LT 2846 II 96 1 шт. 902,5 руб.
• Фильтр топливный 1 шт. 1 995 руб.
• Фильтр салонный MercedesBenz Sprinter (901909) 95, VW LT 2835 II 96, LT 2846 II 96 1 шт. 570 руб.
• Втулка стабилизатора | перед прав/лев | 4 шт. 950 руб.
• Втулка стабилизатора | перед прав/лев | 2 шт. 665 руб.
• Mercedes Benz Сайлентблок задней рессоры MB 408D (16х80мм D=38 mm) 2 шт. 1 881 руб.
• Стремянка рессоры 3 листа Спринтер Крафтер 2 шт. 2 679 руб.
• Масло трансмиссионное GL4 GL5 API GL4/GL5 1л 0,5 шт. 617,5 руб.
• Подшипник ступицы, комплект 1 шт. 4 560 руб.
• Щетка С/О 600 1 шт. 997,5 руб.
• Щетка СО 1 шт. 997,5 руб.
• Амортизатор задний MERCEDES SPRINTER CLASSIC 901/902/903 9606 2 шт. 5 320 руб.

Общая сумма: 72 504 руб.

Ваш Sprinter тоже стучит или требует ТО? Запишитесь на комплексную диагностику по телефону или через сайт!