Клиент обратился с жалобой на пятна масла под автомобилем и заметное подтекание в районе рулевого механизма. Также потребовалось снять защиту картера для проведения других плановых работ.
В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга поступил Ford Transit с жалобой на утечку жидкости гидроусилителя руля и необходимость обслуживания защиты картера.
Работа началась с диагностики системы ГУР. Была обнаружена неисправность подающего шланга гидроусилителя руля, а также износ штуцера. Эти элементы критически важны для безопасного и комфортного управления микроавтобусом. Утечка масла ATF могла привести к отказу усилителя и повышенному усилию на руле.
Мы выполнили демонтаж старой защиты картера двигателя для обеспечения доступа. После этого аккуратно сняли неисправный шланг ГУР и штуцер. Установлены новые детали, соответствующие модели Ford Transit. Все соединения были тщательно затянуты для предотвращения будущих протечек.
Перед установкой новой защиты картера мы провели профилактическую очистку и обработку сопрягаемых поверхностей. Система гидроусилителя была заправлена свежим трансмиссионным маслом ATF. В завершение, для поддержания чистоты двигателя, была выполнена промывка ДВС специальным составом.
Все работы проведены с использованием профессионального инструмента и качественных материалов, включая очиститель и смазки. Мы гарантируем, что ваш Ford Transit готов к дальнейшей эксплуатации без риска внезапного отказа системы рулевого управления.
Утечка в системе ГУР устранена! Установлены новый шланг и штуцер, защита картера смонтирована на место.
Клиент получил автомобиль с полностью исправным рулевым управлением, что гарантирует безопасность на дороге. Наши сильные стороны — точная диагностика и качественный ремонт сложных систем коммерческого транспорта.
Ford Transit снова в строю и готов к работе!
Общая сумма: 22 380 руб.
Нужен ремонт гидроусилителя или защита картера для вашего Ford? Запишитесь прямо сейчас через сайт или по телефону! Мы находимся в Санкт-Петербурге, у метро Бухарестская и Международная.
